新型贴缝带是一种专门处理沥青、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料。新型贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂缝的扩散。 应用领域: 高速、公路、**路面裂缝处理。 主要有特点: (1)施工简便——一贴即牢; (2)冬季大温差不开裂,有效的防止了水入侵——有效封水; (3)随意弯曲,施工速度是灌缝的数倍——施工高效; (4)质量可靠——美观耐用; (5)安全环保——**; (6)成本低廉,*灌缝设备和高昂的进口密封胶——效益明显; 构造特征: 新型贴缝带是由原生橡胶改性沥青、高强粘结材料、抗老化剂、抗剥落剂等材料组成,经特殊工艺复合在一起。 施工工艺及注意事项: 1)施工前先清理裂缝表面浮尘及缝内杂物,在裂缝清洁干燥的情况下粘贴贴缝带,经人工压实后,揭开隔离纸,即可开放交通。 2)新型贴缝带可处理1cm以下的温缩裂缝及部分结构裂缝。 3)施工时必须保证路表面温度应在20℃以上,如温度低于20℃必须保证在天气晴朗的时候,十点半后施工,或用喷灯烘烤,但时间要短暂。 4)粘贴贴缝带完毕后应用人工或机械及时压实。 5)施工前后不能下雨(前后以一天计),保证路面的**干燥。 施工流程: 封闭交通→清扫路面→沿裂缝粘贴→踩踏压实→开放交通 施工方法 1、用吹风除尘器将裂缝两侧20cm范围内的路面理干净。如有附着物用水清洗干净、保持基层干净、干燥。 2、将贴缝带剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带。 3、揭去隔离纸,直接铺贴在裂缝。在重交通地区,建议在揭去隔离纸的一面均匀涂刷胶粘剂或在待修补的裂缝两侧涂刷基层处理剂、保证粘结强度。 4、用手指按压贴缝带和裂缝两侧,待略粘手指时将面层贴缝带从一端碾压粘贴,直至覆盖整个裂缝,粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位,并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。然后用胶皮刮板、将帖缝带压实。 六、储存运输 储存运输时避免日晒雨淋、避免接触火源、远离高温。 储存温度≤35℃ 使用特点: 基层贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。基层贴缝带具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层(含水泥稳定碎石、水泥混凝土及其它半刚性或刚性结构),可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。由于基层贴缝带表面有高黏度材料,可直接与清洁的基层表面粘结,因为基层裂缝处的水平或垂直应力较为集中,使用基层贴缝带的宽度一般为150mm以上,长度应根据缝长确定。 由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂,面层贴缝带有多种规格以满足现场使用,大致分为宽缝(以横缝为主),窄缝(为纵向为主)和网裂三种,宽缝主要是反射裂缝,一般使用宽度为15公分面层贴缝带,由于裂缝较宽,应首先进行灌缝然后在铺设;窄缝多为沥青混合料的施工缝,宽度较窄,一般可直接铺设宽度为8公分的面层贴缝带,对于网裂(含龟裂及其它不规则裂缝)要进行成因分析,属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用450mm宽的面层贴缝带拼接铺设。