施工方法 1、用吹风除尘器将裂缝两侧20cm范围内的路面理干净。如有附着物用水清洗干净、保持基层干净、干燥。 2、将贴缝带剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带。 3、揭去隔离纸,直接铺贴在裂缝。在重交通地区,建议在揭去隔离纸的一面均匀涂刷胶粘剂或在待修补的裂缝两侧涂刷基层处理剂、保证粘结强度。 4、用手指按压贴缝带和裂缝两侧,待略粘手指时将面层贴缝带从一端碾压粘贴,直至覆盖整个裂缝,粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位,并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。然后用胶皮刮板、将帖缝带压实。 六、储存运输 储存运输时避免日晒雨淋、避免接触火源、远离高温。 储存温度≤35℃ 主要优点: 1、操作简便-----一贴即牢。在路表面使用面层贴缝带只需清扫后即可铺设,省去了传统的灌缝料的加热设备。 2、施工速度快-----是灌缝的数倍。由于贴缝带操作较为方便,与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约为500米,而采用面层贴缝带贴缝可完成约5000米左右。 3、质量可靠-----美观耐用。使用面层贴缝带在路面贴缝较少可保持两年内不变形不脆裂,不被车轮带起,有效防止路表面裂缝的蔓廷,克服了开槽灌缝后出现的啃边现象,这是开槽灌缝隙后出现的棱角造成的,另外传统灌缝料容易出现高温流淌,低温脆裂现象,值得一提的是在贴缝带问世之前所有灌缝工艺都不能保证裂缝处的整齐美观,灌缝后严重损害路面形象,惟有面层贴缝带横平、竖直、边沿整齐与灌缝产生的“邹纹”相比达到了表面“美容”的效果。 4、安全环保-----**。传统的灌缝工艺,均需对灌缝料(主要是沥青及橡脂等化学物质)加热处理,施工人员必须与这些有害物质及气体接触,因此施工人员甚至过往司乘人员容易受到有害气体的毒害,时间久了很可能引起职业病。BEST贴缝带主要由聚合物构成,不易燃、无毒副作用、无刺激性气味,在搬运、施工过程中不会对人体造成损害(因不需加热),是一种优质的环保产品。 5、成本低廉-----效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行质量,裂缝的长期存在将会使道路遭受水的侵害,由此碉引起的软弹、沉陷、唧泥、坑槽等病害的维修费用将是巨大的。而传统的开槽灌缝不仅带来质量隐患,而且成本也远远**贴缝带。 施工工艺 1. 根据路面裂缝的宽度选择所用贴缝带的规格,通常有:3cm、4cm、5cm、6cm、7cm、8cm、9cm、10cm、12cm宽,厚度有:1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm、3.5mm、4mm、5毫米厚。 2、对裂缝进行清洁处理,要求无大的凸起、凹陷、松散、碎石或油渍、油脂等显现出现。 3、保持裂缝表面清洁并干燥,裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充; 4、将贴缝带背面的隔离纸张揭去,无粘性物面朝上,以裂缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上。如遇不规则的裂缝,按裂缝的走向跟踪粘贴,*用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断。 5、贴缝带施工时,宜在贴缝带的表面用穿着平底鞋轻踩一遍,目的是加强贴缝带与原路面粘结强度。 6、在贴缝带的施工完成后,就可开放交通。 新型贴缝带是一种专门处理沥青、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料。新型贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂缝的扩散。